В аннексированном Крыму фиксируют пробки на подъездах к Керченскому мосту. Километровые очереди из автомобилей на въезде и выезде с Крымского полуострова появились накануне курортного сезона. Российские власти связывают с этим успех будущего сезона. Но практика прошлого года показала обратное. Что происходит с крымской логистикой, рассказываем в материале Крым.Реалии.
Проблемы крымской логистики обострились после того, как Россия начала полномасштабное вторжение в Украину. После двух ударов ВСУ по Керченскому мосту трафик по нему существенно усложнился. С осени 2022 года по мосту запрещено движение грузового транспорта, а легковые автомобили вынуждены проходить длительные процедуры досмотра в рамках ужесточенных правил безопасности.
В условиях отсутствия авиасообщения с Крымом нагрузка на мостовой переход возрастает в разы в весенние и летние месяцы. В прошлом году россиянам, которые стремились в Крым в рабочих или туристических целях, приходилось часами выстаивать километровые очереди на подъездах к Керченскому мосту. В этом году ситуация может повториться. Первые признаки этого заметны уже сейчас, когда курортный сезон только начинается.
«Все едут в Крым»
Скопление автомобилей в направлении Керченского моста начали фиксировать в конце апреля. Со стороны Крыма очередь на въезд на мост из России 28 апреля составляла из 600 автомобилей, сообщали местные российские власти.
Протяженность этой пробки составляла четыре-пять километров, а со стороны Крыма – три километра, сообщал в режиме реального времени экс-министр транспорта российского правительства Крыма, глава подконтрольной России Ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов Крыма Анатолий Цуркин.
30 апреля он показал пробку со стороны России в направлении Крыма. Она составляла, по его словам, 10 километров.
«Пробка в сторону Крыма – съезд с западного обхода Краснодара. Можно с уверенностью говорить, что курортный сезон в этом году будет очень насыщенный. Сегодня все туристы едут в Крым», – сообщает он.
Правда, из общего автопотока невозможно визуально отличить россиян, которые едут в Крым как туристы, либо в других целях.
Министр транспорта российского правительства Крыма Николай Лукашенко, в свою очередь, утверждает, что препятствий для проезда по Керченскому мосту в конце апреля и начале мая не было и нет.
Мост препятствий
В прошлом году пробки у Керченского моста были такими масштабными, что их можно было заметить из космоса. На этом снимке из космоса запечатлена очередь из автомобилей, скопившихся на подъезде к Керченскому мосту со стороны российской Тамани 27 июня 2023 года.
Самую масштабную пробку на въезде к Керченскому мосту со стороны российской Тамани зафиксировали 3 июля 2023 году – в 13 километров. Время ожидания в ней составляло пять-шесть часов.
Пассажиров транспорта, попавших в сложные дорожные условия по пути к Крыму, российские власти обещали обеспечивать питьевой водой и биотуалетами вдоль трассы.
В такой ситуации чиновники даже предлагали доставлять туристов в Крым с помощью двух российских десантных кораблей. Но в итоге до этого не дошло.
Прошлогодние пробки застали врасплох многих российских туристов, которые не могли вовремя вернуться домой. Крымским чиновникам приходилось договариваться с отелями и санаториями о продлении проживания отдыхающих, вынужденных задержаться из-за повреждения Керченского моста.
Повторится ли 2023 год?
Прошлогодние проблемы крымской логистики были вызваны тем, что повторный удар по Керченскому мосту случился в разгар лета – 17 июля. Российские власти не успели оперативно развести транспортные потоки, создав коллапс.
Однако крымский опыт 2023 года может повториться снова. В ВСУ заявляют, что Керченский мост, по-прежнему, является законной целью для ударов. Начальник Главного управления разведки Минобороны Украины Кирилл Буданов еще в феврале заявлял, что Керченскому мосту «жить осталось недолго». По словам разведчика, разрушение моста и разрезание «сухопутного коридора» являются двумя «стратегическими задачами в вопросе освобождения Крыма».
Прогнозировать, когда может произойти следующая атака на Керченский мост, сложно. Российские власти, в свою очередь, заявляют, что надежно защищают мостовой переход с воздуха, суши и воды. Они регулярно перекрывают его, объявляя воздушные тревоги.
Если же и так ограниченный трафик по мосту совсем прекратится, это может создать новые проблемы россиянам, которые ездят в Крым. Особенно если это случится в разгар курортного сезона.
Для решения логистической проблемы российские власти дополнительно задействуют для гражданских перевозок Керченскую паромную переправу и «сухопутный коридор» через оккупированные Россией южные области Украины. Но и они не справляются с трафиком. На обеих транспортных маршрутах происходят регулярные скопления автомобилей.
Уже сейчас в направлении «сухопутного коридора», по информации очевидцев, активизировался транспортный поток. По подсчетам Анатолия Цуркина, трафик легкового транспорта на пункте пропуска «Джанкой» с конца апреля возрос на 35% – до трех тысяч легковых автомобилей за сутки.
Проверить эти данные из независимых источников невозможно.
За картинками масштабных очередей у Керченского моста российские власти в прошлом году пытались показать успехи курортного сезона. Но по его итогам чиновники признали, что сезон провалился. Крымский турбизнес за три летних месяца прошлого года показал убытки и выживал на счет бюджетных компенсаций. По официальной информации, Крымский полуостров в прошлом году посетили 5,2 миллиона туристов, что на 20% меньше, чем в 2022 году. Эксперты же считают, что эти показатели завышены в три-четыре раза.
Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://d14m1llizdnt68.cloudfront.net/следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.
Аннексия Крыма Россией
В феврале 2014 года вооруженные люди в форме без опознавательных знаков захватили здание Верховной Рады АРК, Совета министров АРК, а также симферопольский аэропорт, Керченскую паромную переправу, другие стратегические объекты, а также блокировали действия украинских войск. Российские власти поначалу отказывались признавать, что эти вооруженные люди являются военнослужащими российской армии. Позже президент России Владимир Путин признал, что это были российские военные.
16 марта 2014 года на территории Крыма и Севастополя прошел непризнанный большинством стран мира «референдум» о статусе полуострова, по результатам которого Россия включила Крым в свой состав. Ни Украина, ни Европейский союз, ни США не признали результаты голосования на «референдуме». Президент России Владимир Путин 18 марта объявил о «присоединении» Крыма к России.
Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели экономические санкции. Россия отрицает аннексию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости». Верховная Рада Украины официально объявила датой начала временной оккупации Крыма и Севастополя Россией 20 февраля 2014 года.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: